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科创板日报:一线调研|扎根“电池之都”35年 天能股份的破局之道

发布时间:2021-5-7 10:51:00  阅读数:3292

《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,在有着“中国电池产业之都”称号的浙江省湖州市长兴县里,有一家已成立35年的动力电池企业——天能控股集团。

2007年,天能控股集团在香港主板上市(股票名称:天能动力;代码:0819.HK);2021年1月18日,在上交所科创板挂牌上市(股票名称:天能股份;代码:688819),由此成为拥有“A、H”双上市品牌的企业。

天能方面相关人士向《科创板日报》记者先容,天能股份主要业务为铅蓄电池、锂电池、燃料电池及其他储能环保电池等高性能电池产品的生产、研发和销售,而剩余的再生资源业务则拆分至天能动力。

近日,天能股份发布2021年一季报。报告期内,该企业营收72.59亿元,同比增长34.01%;归母净利润为4.12亿元,同比增长40.71%。当下,动力电池战场“风起云涌”,以电动轻型车动力电池业务为主的天能股份能否持续成功突围?

来源:《科创板日报》记者拍摄

三条电池产品路径

从产品布局来看,天能股份采用铅蓄电池为现金牛、锂电池重点发展、氢燃料电池示范发展并行的策略。

具体来看,铅蓄电池方面,主要应用于电动轻型车动力领域,如:电动自行车、三轮车、低速四轮车。2020年,天能股份实现营业收入351.00亿元,电池业务占总营收比例的87.38%。其中,铅蓄电池收入便高达296.5亿元。

锂电池方面,具有圆柱、方形铝壳、软包电池等技术,同样主聚焦于电动轻型车动力领域。谈及当前在增量市场中锂电渗透率逐年提升这一趋势,天能股份财务总监、董事会秘书胡敏翔对《科创板日报》记者表示,“锂电不会全面替代铅酸。锂电化主要体现在一线城市的一级市场,在农村市场、存量市场,目前还是主要以铅蓄电池为主。”

氢燃料电池方面,天能股份于2018年成立该项目。胡敏翔向《科创板日报》记者先容,天能股份将于2021至2022年开展燃料电池整车示范,并将于2023至2025年打造万套级电堆自动化生产线示范运行。

此外,胡敏翔向《科创板日报》记者表示,天能股份储能用铅碳电池为自主研发产品;锂电储能则主要吸取借鉴法国帅福得(SAFT)的技术与经验,合力开发适用于电网侧储能的电池产品。

“企业铅蓄电池局部优化布局,锂离子电池重点发展产能方面计划投入20亿元以上,5年规划15GWH以上,氢燃料电池重点关注和挖掘商业应用。以后将实现锂电与燃料电池结合系统发展的产品模式。”胡敏翔对《科创板日报》记者表示。

重要财务数据背后

对于财报中一些重要财务数据,天能股份方面对《科创板日报》记者进行了相关说明。

财报显示,2020年,天能股份营业收入为351.00亿元,同比下降17.88%;归母净利润为22.80亿元,同比增长52.83%;扣非后的归母净利润为20.25亿元,同比增加54.41%。

不过,报告期内,天能股份的资产负债率却高达63.71%。

对此,天能股份董事会办公室夏兆良向《科创板日报》记者分析表示,“企业对于经销客户主要采用款到发货的信用政策,所以坏账风险较小。此外,企业获得银行授信额度较高,企业从金融机构获取短期融资的能力较强;从长期偿债能力来看,随着业务规模持续扩大,息税折旧摊销前利润金额较大、利息保障倍数较高且呈现稳定增长趋势,企业长期偿债能力较强。 ”

此外,《科创板日报》记者在梳理财报时发现,2020年,天能股份的研发费用为12.42亿元。其中,直接材料费用高达8.54亿元,占总研发费用的68.76%。

天能股份方面向《科创板日报》记者对此表示,“ 企业的研发项目在试生产、批量生产阶段,需要反复耗用大量的原材料以验证研发成果的有效性及稳定性。同时,企业的主要原材料系铅及铅制品等金属商品,且金属商品的价值较高,因此占产品成本的构成比重较高。企业在锂电方面的研发占比较高,在企业研究院会对前沿材料、领域、工艺、产品等方面研究。”

进击、守城与激战

当前,新能源热潮来袭、锂电池发展迅猛,其核心概念股在市场中更是火热。谈及锂电领域的未来的布局,目前以铅蓄电池为主要业务的天能股份对《科创板日报》记者说道:“企业短期目标是在电动轻型车锂电领域取得领先位置,中长期目标是在高速锂电和储能方面有所建树。”

而在铅蓄电池方面,据不完全统计,2018年我国铅蓄电池产量为23598万kVAh,国内铅蓄电池求量为22015万kVAh。预计到2022年国内铅蓄电池产量将达27359万kVAh,国内铅蓄电池需求量将达25879万kVAh。

如今,多个细分市场需求正驱动铅蓄电池行业发展。如:外送、物流服务的兴起为电动自行车带来了新的消费群体;电动三轮车、微型电动汽车及特种车辆动力、起动启停、储能等其他领域需求的增长,也推动了铅蓄电池整体市场规模的增长。

对于未来产品的发展规划,胡敏翔向《科创板日报》记者表示,“铅蓄电池方面,企业现有产能约90GWh,部分产能在建中,未来将通过提升产能从而不断提高市场占有率;锂电池方面,企业计划在2025年前完成锂电产能15GWh,其中60%为电动轻型车动力电池、20%为储能电池、20%为消费类及电动汽车电池。 ”

来源:科创板日报

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